Solardach Autos | Eine vergessene Technik?

Während die Solarindustrie eine vergleichbare Revolution in der Entwicklung der Photovoltaik erlebt hat, ist ein serienmäßig hergestelltes Solarauto noch nirgendwo auf der Welt auf den Markt gekommen. 

Ich wollte wissen, warum das so ist, und beschloss, ein wenig zu recherchieren.

Was ist ein Solarauto?

Wenn wir über Solarfahrzeuge diskutieren, ist es zunächst einmal wichtig, die richtige Klassifizierung zu finden.

Der Begriff „Solarfahrzeug“ wird im Allgemeinen für alle Fahrzeuge verwendet, in deren Konstruktion Solarzellen integriert sind – auch bekannt als Solar Electric Vehicles (sEVs).
Diese Fahrzeuge können auch nachts oder bei fehlender direkter Sonneneinstrahlung problemlos fahren, da sie ihre Solarzellen nutzen können, um Sonnenenergie in ihren Batterien zu speichern.

Wie funktionieren also Solarzellen auf Autos?

Machen wir es uns nicht so schwer.

Solarmodule enthalten photovoltaische (PV) Zellen. Diese PV-Zellen nehmen Licht bzw. Photonen auf und wandeln sie in Solarstrom um. Wenn das Sonnenlicht auf das Solarmodul trifft, erzeugen die PV-Zellen Gleichstrom (DC).

Der Strom aus diesem Prozess wird von einem Regler in die Standardspannung umgewandelt und dann in der Batterie gespeichert.

Was sind die Vorteile von solarbetriebenen Autos?

  • Niedrigere Kosten für das Aufladen der elektrischen Batterie.
  • Keine zusätzlichen Kosten außer dem eventuellen Austausch der Batterie.
  • Keine Lärmbelästigung oder Luftverschmutzung.
  • Ideal für Fahrer, die kurze Strecken in sonnigen Gegenden zurücklegen.
  • Kann bei bewölktem Himmel aufgeladen und nachts gefahren werden.
  • Die Forschung auf dem Gebiet der innovativen Solarmaterialien ist solide und könnte zu leichteren Batterien und effizienteren Photovoltaikzellen führen.

Ok, die schlechte Nachricht

Solarzellen wandeln Sonnenlicht mit einem Wirkungsgrad von etwa 20-35 % um. Man braucht also verdammt viel, um wirklich Strom zu erzeugen. Solarmodule müssen ein Gleichgewicht zwischen Effizienz und Gewicht herstellen – leichtere Solarmodule sind für Autos besser, aber möglicherweise nicht so effektiv.

Hochspezialisierte Autos, was eine hyperlokale Instandhaltung erschwert.
Sie können zwar in bewölkten Gebieten betrieben werden, sind aber nur in sonnigen Umgebungen optimal.

Ein Mangel an echten Investitionen seitens der meisten OEMs, die sie als „nice to have“ auf Kosten nachhaltiger Innovation hinzugefügt haben.
Wie wird Solarenergie in Elektroautos integriert?
Solar-Autodächer

Das Solardach von Hyundai

Solardächer für Autos gibt es schon seit einiger Zeit. Sie sind als Sonderausstattung für Fahrzeuge wie den Sonata Hybrid erhältlich:

Sonata Hybrid: Nach Angaben von Hyundai können die Solarpaneele des Sonata Hybrid genug Strom erzeugen, um bei einer täglichen Ladezeit von 6 Stunden 30 bis 60 % der Autobatterie aufzuladen. Dies bedeutet eine zusätzliche jährliche Fahrleistung von etwa 1.300 km.

Toyota Prius: Im Japanischen ist der Toyota Prius Prime mit einem Solardach erhältlich, das eine zusätzliche Reichweite von bis zu 6 km pro Tag ermöglicht. In den USA ist diese Technik jedoch nicht erhältlich, da die verwendeten Materialien die US-Überschlagstests nicht bestehen.

Nissan Leaf: Das Unternehmen brachte sein erstes Auto mit Solardach im Jahr 2010 auf den Markt – und war damit der Konkurrenz weit voraus. Der Schwerpunkt des Unternehmens lag jedoch auf der Verbesserung der Batteriekapazität und der Entwicklung von Solaranlagen für Gebäude, so dass echte Innovationen auf dem Solardach bestenfalls ein nachträglicher Einfall waren.

Solarenergie-Tonneau:

Es gibt auch ein Solarenergie-Tonnagefahrzeug. Solarmodule fangen die Sonnenstrahlen ein und speichern sie in einem leistungsstarken Akku-Pack. Die gespeicherte Energie ist über einen eingebauten Wechselstromanschluss zugänglich.

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Philipp
Philipp
10 Tage zuvor

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