Optische Verbindungen zur sicheren Verbindung von Fluggästen

Bildnachweis: Europäische Weltraumorganisation

Ein Prototyp eines Laserkommunikationsterminals zur Demonstration dieser Vision wird derzeit vom Satellitenhersteller Airbus in Zusammenarbeit mit der niederländischen Organisation für angewandte wissenschaftliche Forschung (TNO) entwickelt. Das Projekt wird von Airbus, TNO und dem niederländischen Raumfahrtbüro kofinanziert.

Die Arbeit ist Teil des ESA-Programms für sichere und Laserkommunikationstechnologien, das als “ScyLight” bekannt ist und sich sowohl mit optischer als auch mit Quantenkommunikation befasst.

Optische Kommunikationstechnologien, die Laser verwenden, bieten beispiellose Übertragungsraten, Datensicherheit und Ausfallsicherheit und werden die Satellitenkommunikation revolutionieren.

Die optische Kommunikation ist äußerst schwer abzufangen, da im Vergleich zu Funkfrequenzen viel schmalere Strahlen verwendet werden.

Der von Airbus und Partnern entwickelte Demonstrator für Laserkommunikationsterminals wird bis Ende 2021 unter Laborbedingungen entworfen, gebaut und getestet.

Im folgenden Jahr wird das System mit dem Namen UltraAir in der optischen Bodenstation der ESA in Teneriffa, Spanien, installiert und in einer Kommunikationsverbindung mit einem anderen Laserterminal an Bord des Telekommunikationssatelliten Alphasat getestet, der sich in einer geostationären Umlaufbahn von etwa 36 000 Kilometern über der Erde befindet .

Zur endgültigen Überprüfung wird der UltraAir-Demonstrator bis Mitte 2022 in ein Flugzeug für Flugtests integriert.

Der Technologiedemonstrator wird den Weg für ein zukünftiges UltraAir-Produkt ebnen, das Datenübertragungsraten von mehreren Gigabit pro Sekunde erreichen und gleichzeitig eine Anti-Jamming-Technologie und eine geringe Abhörwahrscheinlichkeit bieten kann.

Langfristig werden die Geräte es Fluggästen ermöglichen, Hochgeschwindigkeitsdatenverbindungen mithilfe der Weiterentwicklung des European Data Relay System (EDRS), auch als SpaceDataHighway bekannt, herzustellen.

EDRS wurde entwickelt, um den Informationsfluss von erdnahen Umlaufbahnsatelliten zurück zu Menschen am Boden zu beschleunigen. Es verwendet Laser, um Daten in nahezu Echtzeit nach Europa zurückzuleiten.

EDRS ist ein unabhängiges europäisches Satellitensystem und ein Partnerschaftsprojekt zwischen der ESA und Airbus. Dies ist Teil der Bemühungen der ESA, die Industrie im Rahmen von Großprogrammen zusammenzufassen und technologische Entwicklungen anzuregen, um wirtschaftliche Vorteile zu erzielen.


Weiter erforschen

Video: EDRS: die Weltraumdatenautobahn


Bereitgestellt von der Europäischen Weltraumorganisation

Zitat: Optische Links zur sicheren Verbindung von Fluggästen (2021, 8. April), abgerufen am 9. April 2021 von https://techxplore.com/news/2021-04-optical-links-air-passengers.html

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