Lordstown Motors wird einen umgekehrten Aktiensplit durchführen, ein letzter Schritt, der den Elektroautohersteller aus der Penny-Stock-Flaute herausholen und einen Deal mit dem taiwanesischen Hersteller Foxconn retten soll.
Nach der Ankündigung fiel die Aktie um etwa 3,7 % auf 0,28 $ pro Aktie.
Der Vorstand von Lordstown genehmigte auf seiner Aktionärsversammlung am 22. Mai einen umgekehrten Aktiensplit im Verhältnis 1:15, teilte das Unternehmen in einer Mitteilung mit behördliche Einreichung Dienstag. Für Lordstown bedeutet dies, dass bei Markteröffnung am Mittwoch jedes Bündel von 15 Aktien zu einer ausgegebenen und ausstehenden Stammaktie zusammengefasst wird. Das Unternehmen gab bekannt, dass es die ausstehenden aktienbasierten Zuteilungen anpassen wird und dass im Zusammenhang mit dem umgekehrten Aktiensplit keine Bruchteile von Aktien ausgegeben werden.
Lordstown warnte Anleger Anfang Mai in einem Zulassungsantrag, dass das Unternehmen gezwungen sein könnte, Insolvenz anzumelden, da Foxconn damit gedroht hatte, sich aus einem wichtigen Finanzierungsabkommen zurückzuziehen. Foxconn hat zuvor zugestimmt, etwa 10 % der Stammaktien von Lordstown für 47,3 Millionen US-Dollar zu kaufen. Ende 2021 kaufte Foxconn die 6,2 Millionen Quadratmeter große Fabrik des Unternehmens in Lordstown, Ohio, für 230 Millionen US-Dollar.
Der Streit dreht sich um den Aktienkurs von Lordstown, der unter die 1-Dollar-Marke gefallen war, was Nasdaq dazu veranlasste, eine Delisting-Mitteilung herauszugeben. Foxconn schickte am 21. April einen Brief an Lordstown, in dem es hieß, der Autohersteller habe gegen die Investitionsvereinbarung verstoßen, da sein Aktienkurs 30 Tage lang unter 1 US-Dollar gefallen sei und die Gefahr bestand, dass er von der Nasdaq-Börse dekotiert werde. Foxconn warnte davor, die Investitionsvereinbarung zu kündigen, wenn der Verstoß nicht innerhalb von 30 Tagen behoben werde.
Das EV-Startup, das über eine SPAC-Fusion an die Börse ging, sagte in seinem Ergebnisbericht für das erste Quartal, dass es nach wiederholten Produktionsverzögerungen wahrscheinlich die Produktion seines Endurance-Pickups „in naher Zukunft“ einstellen werde, da es keinen strategischen Partner für den Truck gefunden habe Die Möglichkeiten zur Kapitalbeschaffung sind im aktuellen Marktumfeld äußerst begrenzt.
Lordstown deutete am Dienstag an, dass Foxconn überzeugt sein könnte, an dem Deal festzuhalten, wenn der Aktienkurs des Unternehmens zehn aufeinanderfolgende Handelstage lang über 1 US-Dollar pro Aktie bleibt und Nasdaq zu dem Schluss kommt, dass die Angebotspreisvoraussetzung erfüllt wurde. Dies wiederum „könnte Foxconns (falsche) Interpretation der Abschlussbedingung erfüllen und dazu führen, dass Foxconn die Transaktion abschließt“, sagte Lordstown in einem Zulassungsantrag.
Lordstown Motors verfügte zum 30. April lediglich über 165 Millionen US-Dollar an Bargeld, Zahlungsmitteläquivalenten und kurzfristigen Investitionen, wie das Unternehmen in der Zulassungserklärung mitteilte.
Eine wachsende Zahl von Mobilitätsunternehmen, die über SPAC-Fusionen an die Börse gegangen sind, wenden Aktiensplits um, da die Aktienkurse unter 1 US-Dollar pro Aktie gefallen sind. Das Mikromobilitätsunternehmen Helbiz, das Shared-Scooter-Unternehmen Bird und das EV-Unternehmen Arrival haben in den letzten Monaten alle umgekehrte Aktiensplits durchgeführt.
