GM und Ford reduzieren aufgrund der Chipknappheit mehr nordamerikanische Produktion

WASHINGTON (wire.) – General Motors Co und Ford Motor Co gaben am Donnerstag bekannt, dass sie aufgrund eines Mangels an Halbleiterchips, der die globale Automobilindustrie in Aufruhr versetzt hat, die Fahrzeugproduktion reduzieren werden.

Das Weiße Haus plant am kommenden Montag ein Gipfeltreffen zum Thema Chipknappheit, an dem voraussichtlich GM-Chef Mary Barra und Ford-Chef Jim Farley sowie Führungskräfte von Top-Technologieunternehmen teilnehmen werden.

Eine US-amerikanische Autoindustriegruppe forderte diese Woche die Regierung auf, zu helfen, und warnte, dass ein globaler Halbleitermangel dazu führen könnte, dass in diesem Jahr 1,28 Millionen Fahrzeuge weniger gebaut werden und die Produktion für weitere sechs Monate unterbrochen wird.

Präsident Joe Biden will mindestens 50 Milliarden US-Dollar, um die US-Halbleiterproduktion anzukurbeln, aber das wird den kurzfristigen Bedarf nicht decken. “Dies ist etwas, das auf höchster Regierungsebene einen hohen Stellenwert hat”, sagte Jen Psaki, Sprecherin des Weißen Hauses.

Der größte US-Autohersteller gab bekannt, dass er die Produktion in seinem Montagewerk in Spring Hill, in dem ab Montag beliebte SUVs hergestellt werden, für zwei Wochen einstellen und in seinem Werk in Ramos in Mexiko und in seinem Werk in Lansing Delta Township in Michigan eine Woche lang die Produktion von Chevrolet Blazer einstellen wird.

Die Lansing Grand River Assembly von GM wird ihre Ausfallzeit bis zur Woche des 26. April verlängern, während die Werke CAMI Assembly (Kanada) und Fairfax Assembly die Produktionsstillstände bis zur Woche vom 10. Mai verlängern werden.

Ford, der zweitgrößte US-Autohersteller, sagte, er werde nächste Woche die Produktion in seinem Montagewerk in Chicago, seinem Flat Rock-Montagewerk und einem Teil seines Montagewerks in Kansas City einstellen. Das Montagewerk in Ohio wird ebenfalls nach einem reduzierten Zeitplan betrieben.

Ford sagte, dass es diesen Sommer während der traditionellen Stilllegungswochen mehr Anlagen betreiben wird, um Produktionsausfälle auszugleichen.

GM sagte, die jüngsten Kürzungen seien in seine Prognose einbezogen worden, dass der Mangel den diesjährigen Gewinn um bis zu 2 Milliarden US-Dollar senken könnte.

GM sagte, dass es aufgrund des Mangels keine Ausfallzeiten oder reduzierten Schichten in einem seiner profitableren Lkw- oder SUV-Werke in voller Größe genommen habe.

®2021 nerds mit reuters

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