Elektrofahrzeuge könnten Diesel bald herausfordern, wenn die Ladehürde genommen wird, wie eine Studie zeigt

STOCKHOLM (wire.) – Elektrische schwere Lastkraftwagen können bald wirtschaftlich mit Diesel-Lastkraftwagen konkurrieren, da sich die Batterietechnologie schnell verbessert, wie eine Studie des schwedischen Think Tanks des Stockholm Environment Institute (SEI) am Donnerstag gezeigt hat.

Eine umweltfreundliche Verlagerung des Verkehrssektors, der rund ein Viertel der weltweiten Kohlendioxidemissionen verursacht, wird als wichtig angesehen, um zur Übereinstimmung mit den global vereinbarten Klimazielen beizutragen.

Batteriebetriebene Lastkraftwagen wurden oft als zu kostspielig abgetan, um Diesel-Lastkraftwagen in vielen Kapazitäten zu ersetzen, wobei Batterien für Langstreckenfracht zu schwer sind.

Forscher am SEI sagten jedoch, ein Wendepunkt sei jetzt in Sicht.

„Die Batterietechnologie liegt sehr nahe an einer Schwelle, die Elektrofahrzeuge machbar und wirtschaftlich wettbewerbsfähig macht. Es fehlt lediglich eine Begleitkomponente: das Schnellladen “, sagte Björn Nykvist, Senior Researcher bei SEI.

Die Studie, in der Kosten, Energieverbrauch und Gewicht des Akkus bewertet wurden, zeigte, dass die Verfügbarkeit eines schnellen Ladevorgangs mit hoher Kapazität von entscheidender Bedeutung ist, da Lkw-Batterien relativ klein und leicht gehalten werden können.

Dies sollte ein Anreiz für den Privatsektor und die politischen Entscheidungsträger sein, sich darauf zu konzentrieren, die Ladeinfrastruktur besser verfügbar zu machen, sagte Co-Autor Olle Olsson.

“In vielen Situationen können elektrische Lastkraftwagen eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der Emissionen aus schweren Transporten spielen”, sagte er.

Untersuchungen von Capgemini Invent, einem Unternehmen der Capgemini Group, haben kürzlich gezeigt, dass Elektrofahrzeuge zu den 55 sauberen Technologien gehören, die der Europäischen Union helfen können, ihr Ziel der Klimaneutralität bis Mitte des Jahrhunderts zu erreichen.

General Motors Co und das Startup für Elektrofahrzeuge Nikola Corp sagten letztes Jahr, sie würden sich zusammenschließen, um elektrische Pickups und Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge für Tesla Inc. zu bauen.

Volvo Trucks, Schwedens wichtigste Lkw-Marke von AB Volvo, will ab diesem Jahr eine komplette Palette von elektrischen Schwerlast-Lkw in Europa verkaufen.

®2021 nerds mit reuters

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