Boeing testet Weltraumtaxi, einer von drei Fallschirmen öffnet sich nicht

SEATTLE / WASHINGTON ((red.)) – Boeing Co teilte am Montag mit, dass einer der drei Fallschirme bei einem ansonsten erfolgreichen Sicherheitstest seiner unbemannten CST-100 Starliner-Mannschaftskapsel, die entwickelt wurde, um Astronauten zur und von der Internationalen Raumstation zu befördern, nicht eingesetzt werden konnte.

Der Einsatzfehler trat während eines sogenannten Pad-Abbruch-Tests eines Systems auf, das die Besatzung im Notfall in Sicherheit bringen soll, sagte Boeing-Sprecher Todd Blecher per E-Mail.

„Es ist zu früh, um festzustellen, warum nicht alle drei Hauptfallschirme eingesetzt wurden“, sagte Blecher. „Ein erfolgreicher Einsatz von zwei von drei ist jedoch für die Testparameter und die Sicherheit der Besatzung akzeptabel.“

Blecher sagte, dass der Test am Montagmorgen insgesamt erfolgreich war.

Boeing und die US-Raumfahrtbehörde NASA gaben an, dass sie immer noch den 17. Dezember für die erste nicht pilotierte Mission des Starliner zur Internationalen Raumstation ins Visier nehmen.

Die NASA hat Boeing und Elon Musks SpaceX als Hauptauftragnehmer für den Bau von Raketen- und Kapselstartsystemen ausgewählt, um die Amerikaner zum ersten Mal seit dem Ende des US-amerikanischen Space-Shuttle-Programms im Jahr 2011 wieder in das umlaufende Forschungslabor zu bringen.

Der Einsatz von Fallschirmen gehörte zu den größten technischen Herausforderungen, mit denen beide Unternehmen konfrontiert waren und die Fragen zur Sicherheit der Besatzung und zu unter Druck stehenden Startplänen aufwarfen. Die Fallschirme sollen die Kapseln verlangsamen, wenn sie mit Überschallgeschwindigkeit zur Erde zurückkehren.

SpaceX arbeitet daran, seine Crew Dragon-Kapsel im ersten Quartal nächsten Jahres auf einem ersten bemannten Testflug in die Umlaufbahn zu fliegen, nachdem das Unternehmen und die NASA den unbemannten Test im März abgeschlossen haben.

In einer Pressemitteilung bezeichnete die NASA den Test als „akzeptabel“ und wiederholte die Aussagen von Boeing in ihrer Erklärung.

®(red.) mit (red.).

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