Aurora und Volvo sind die neuesten Partner für selbstfahrende schwere Lkw

(wire.) – Globale Hersteller von schweren Lastkraftwagen stellen Technologiepartner zusammen, um beim Aufbau selbstfahrender Systeme für Langstreckenfracht zu helfen, die lange vor der selbstfahrenden Roboterachse einen weit verbreiteten kommerziellen Service erfahren könnten.

Die jüngste Allianz wurde am Dienstag zwischen der schwedischen Volvo Group und der in Kalifornien ansässigen Aurora Innovation bekannt gegeben. Sie baut auf einer mehrjährigen Zusammenarbeit auf, so die Partner.

Analysten erwarten mehr solche Partnerschaften, da relativ junge Technologieunternehmen wie Aurora ihr Wissen über autonome Fahrzeugsysteme mit der umfassenden Fertigungserfahrung älterer Unternehmen wie Volvo Trucks verbinden.

“In Autonomie kann man es nicht alleine schaffen”, sagte Grayson Brulte, President Consultancy Brulte & Company. „Die LKW-Branche ist eine völlig andere Persönlichkeit“ als das Pkw-Geschäft mit unterschiedlichen Anforderungen.

Die meisten größeren Lkw-Hersteller haben sich an selbstfahrende Technologiepartner gewandt, was teilweise auf einen chronischen Fahrermangel und einen Boom im E-Commerce zurückzuführen ist, der durch die globale Pandemie ausgelöst wurde.

Im Januar gab Aurora eine strategische Partnerschaft mit dem US-amerikanischen Lkw-Hersteller PACCAR bekannt, zu dessen Marken Peterbilt und Kenworth gehören.

Zu den Gründern von Aurora gehören selbstfahrende Veteranen von Tesla und Alphabet’s Waymo. Aurora sagte letztes Jahr, sein erstes kommerzielles Produkt sei der Lkw-Verkehr, “wo der Markt am größten ist (und) die Wirtschaftlichkeit der Einheiten am besten ist”.

Im Jahr 2020 erklärte John Krafcik, Chief Executive von Waymo, gegenüber wire., dass „die Lieferung von Waren ein größerer Markt ist als der Umzug von Menschen“, als Waymo seinen Fokus auf schwere Lastwagen ausweitete.

Der deutsche Daimler hat mit Waymo eine Allianz für selbstfahrende Lkw geschlossen, während Chinas größter Hersteller schwerer Lkw, FAW Jiefang, eine Partnerschaft mit Plus AI geschlossen hat.

Die Traton-Lkw-Gruppe von Volkswagen ist ebenso wie der US-amerikanische Lkw-Hersteller Navistar ein Investor in TuSimple.

In einem Gewinnaufruf im Januar sagte Elon Musk, Chief Executive von Tesla, dass der lang verspätete Semi-Elektro-Lkw höchstwahrscheinlich das erste Fahrzeug des Unternehmens ist, das die volle Selbstfahrfähigkeit erreicht.

®2021 nerds mit reuters

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