Astronauten von Boeing-Raumfahrzeugen sehen neue Grenzen für Gewerbeflächen

HOUSTON (red.) – Eine Besatzung von erfahrenen US-Astronauten und -Fliegern trainiert in Houston für eine bemannte Mission zur Internationalen Raumstation an Bord des neuen Starliner-Raumfahrzeugs von Boeing, mit der Touristen auch bei zukünftigen Missionen ins All gebracht werden könnten.

Die Boeing Starliner-Mission war ursprünglich für diesen Monat geplant, wurde jedoch aufgrund technischer Probleme und aufgrund einer Erschütterung in den obersten Ebenen der Raumfahrtagentur auf mindestens das Jahresende oder bis 2020 verschoben.

Boeing BA.N und SpaceX von Elon Musk konkurrieren miteinander, um das erste private Unternehmen zu werden, das nach dem Ende des Space-Shuttle-Programms im Jahr 2011 den menschlichen Raumflug von US-amerikanischem Boden wieder aufnimmt.

Die Unternehmen mit modernster Technologie sind unter denjenigen, die am meisten von den enormen Wachstumschancen profitieren, die viele in der aufstrebenden kommerziellen Raumfahrtindustrie der Welt sehen.

Die NASA setzt seit Jahren auf russische Raketen und Raumschiffe, um Personal zur Raumstation zu transportieren. Das 100 Milliarden US-Dollar teure Wissenschafts- und Techniklabor, das 400 km über der Erde umkreist, ist seit November 2000 permanent mit rotierenden Besatzungen von Astronauten und Kosmonauten besetzt.

Die NASA zahlt SpaceX und Boeing zusammen fast 7 Milliarden US-Dollar für den Bau von Raketen- und Kapselstartsystemen für die Beförderung von Astronauten zur Raumstation.

red. erhielt im Johnson Space Center in Houston seltenen Zugang zu den NASA-Astronauten Nicole Mann und Mike Fincke sowie zum Boeing-Astronauten und Testpiloten Christopher Ferguson, der die ISS-Mission besetzen wird, sowie zu anderen Astronauten, die für zukünftige Missionen trainieren.

Die Übungen umfassten das Training unter Wasser, um Weltraumspaziergänge zu simulieren, auf Notfälle an Bord der Raumstation zu reagieren und Docking-Manöver auf einem Flugsimulator zu üben.

Hier sehen Sie die drei Astronauten, die für den ISS-Flug trainieren.

Ferguson, ein ehemaliger NASA-Astronaut und pensionierter Kapitän der US Navy, der die Interaktion der Besatzung mit dem automatisierten Boeing CST-100 Starliner mitgestaltet hat, wird seine Jungfernfahrt leiten.

„Sie (Boeing) wussten, wie groß es sein würde, wie es angetrieben werden würde, aber sie hatten wirklich nicht viel darüber nachgedacht, wie das Innere aussehen würde und wie die Besatzung mit dem Fahrzeug zusammenarbeitet, für das sie ausgelegt ist automatisch arbeiten “, sagte Ferguson.

®(red.) mit red..

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